没有必要在深海锚固。在深海，船体动态稳定系统通常用于保持原来的位置。稳定船只靠的是锚链而非锚。锚的作用仅仅是提高锚链的稳定性；其二，锚链可以随意勾住海底的物体。若海床为沙质或粘土基底，锚将比在坚硬岩石底部增加更大的稳定性，但稳定力大多来自锚链，通常下链为水深3-5倍。

锚链通常由90英尺(或15英尺寻长)的节(Shot)或卸扣(Shackle)组成。节与节通过可拆卸的链环（Link）连接。正常情况下，Link会被喷成白色，这样海员就能知道锚链下段的长度，因为每个链环都代表一个段。锚的最后一节常常被喷成红色，警告说，“末端(bitterend)”快到了，而且通常末端都系在链盘上，如果控制或减速不当，最后很容易从船上飞离。最后一节通常会被喷成黄色，用于提前警告。

大多数大型商业船的每一根锚链都固定在12-13节的锚链上。12个锚链(1080英尺)可以让船安全地停在250-350英尺深的水中。